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Ich muss demnächst die BF am Imperial wechseln....hat da jemand einen Tipp zur Beachtung, wie es am schnellsten oder besten geht?

wie wechselt du die BF?
Gibt ja Sachen mit Überdruck am HBZ...oder zum saugen am Nippel...
...oder Pumpst du?...

Wenn du dir so ne "Überdruckmaschiene" besorgen kannst is das schohnender für deine ganze Anlage. Beim Pumpen kommt der HBZ in Gegenden,die er sonst nie sieht.Das das mit `saugen`geht hab ich noch nie gehört.....

Durchpumpen das heisst einer sitzt drin der andere am Sattel Entlüftungsventil ,Drauf Pedal öffnen EV schliessen runter vom Pedal.Es darf beim loslassen vom Pedal keine Luft in die Leitung. Den Vorratsbehälter immer nachfüllen nach einem 3/4 liter sollte das ganze erledigt sein.Am Schluss Pedaldruck checken sonst is no Luft in ;Leitung

So´ne Saugpistole hab ich auch. Hab aber festgestellt, das man da auch sehr schnell Luft mit reinsaugt, speziell an den hinteren Radbremszylindern, da die Gummimanschetten im Zylinder nicht dafür ausgelegt sind "auf Zug" abzudichten, sondern sich nur bei Druck an der Außenwand anlegen und so richtig dichten. Wenn man saugt, zieht sieht man sehr schnell Luft an den Manschetten vorbei, anstatt Bremsflüssigkeit von vorn.

Wenn ein kompletter Wechsel ansteht, würde ich die alte BF fast komplett rauspumpen (das nur noch eine kleine Pfütze im Behälter steht, so das man keine Luft mit reinzieht), mit neuer BF auffüllen und dann Leitung für Leitung durchpumpen bis neue BF kommt. Das regelmäßige Nachfüllen nicht vergessen.